Salah satu yang dianggap tarikan bagi basikal gegancu pengun adalah ia ringan. Tanpa bahagian tambahan yang diperlukan bagi basikal dengan gear pemancu, basikal gegancu pengun jauh lebih ringan berbanding basikal yang memiliki gear. Juga, sistem pancuan gegancu pengun lebih berkesan secara mekanikal berbanding sebarang sistem pancuan basikal lain, dengan kebanyakan pemindahan kuasa dari penunggang kepada roda. Dengan itu, basikal gegancu pengun memerlukan kurang tenaga pada sebarang gear untuk bergerak berbanding basikal bergear pada gear yang sama.[20]

Dalam keadaan licin, sesetengah penunggang lebih gemarkan menunggang basikal pengun kerana mempercayai bahawa transmisi memberikan peningkatan suapbalas pada cengkaman tayar belakang.[21]